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Les ventes de pneus à profil bas augmentent et les fabricants augmentent constamment leurs offres pour ces pneus. Pour certains, ils sont beaux et élégants, mais pour d'autres, ils ne le sont pas. Pour les conducteurs qui aiment forcer leurs voitures à la limite, ils offrent une meilleure maniabilité au prix de moins de confort et d'une plus grande propension à être endommagé. Pour les autres conducteurs, les avantages sont difficiles à discerner.
Qu'est-ce qu'un pneu à profil bas?
Un pneu à profil bas a des parois plus courtes qu'un pneu traditionnel et une bande de roulement plus large. Quand on regarde directement du côté, la distance entre le bord et le sol est plus courte. Les fabricants parlent du profil d'un pneu d'après son "rapport d'aspect", indiqué dans le code figurant sur le flanc du pneu. Le code est divisé par une barre oblique. Par exemple, 195 / 55R15V. Le nombre après la barre indique le rapport et, plus le nombre est petit, plus le profil du pneu est petit.
Avantages
Certaines personnes achètent des pneus à profil bas parce qu’elles aiment leur apparence. Mais du point de vue de la conduite, leur raison principale est un meilleur contrôle de la vitesse. En raison de leur largeur, ils offrent une meilleure prise en main et une meilleure réactivité. Les grandes roues qui les accompagnent (si elles avaient la même taille que les pneus ordinaires, le diamètre global du pneu serait plus petit) permettaient également un meilleur freinage, permettant un arrêt plus rapide, ce qui est un avantage en cas de conduite très rapide.
Inconvénients
Les pneus à profil bas peuvent rendre la direction moins stable à moins que votre voiture ne soit conçue pour ce type de roues. Dans toutes les voitures équipées de ces pneus, vous vivrez certainement une conduite moins confortable que les pneus traditionnels et vous sentirez toutes les inégalités du revêtement, ainsi que les flancs et les flancs du pneu plus susceptibles d’être endommagés. Les pneus à profil bas sont un mauvais choix si vous vivez dans un endroit où il neige beaucoup, car ils offrent beaucoup moins d’adhérence sur les surfaces enneigées.
Considérations
D'un point de vue pratique, pour la plupart des conducteurs, les pneus à profil bas ne constituent pas le choix idéal. La plupart des gens conduisent leurs véhicules avec des roues normales à haute vitesse contrôlée ou sur des autoroutes conçues pour la grande vitesse. Si vous conduisez sur des routes sinueuses dans les montagnes voisines, ces roues vous donneront sûrement la puissance que vous souhaitez. Et si vous aimez le look qu'ils donnent, qu'importe le reste?
Si vous achetez
Achetez le jeu complet. Ne mélangez jamais des roues à profil bas et normales dans le même véhicule.