Comment transformer une voiture non convertible en

Vidéo: How to Transform Your Car into a Convertible

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Les instructions
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Ce dont vous avez besoin

Conduire une voiture décapotable a quelque chose de magique. La sensation du vent qui traverse vos cheveux est enivrante. Mais malheureusement, toutes les voitures ne sont pas convertibles et c’est là que nous intervenons. Couper le toit d'une voiture est une modification énorme et il est injuste de détruire complètement votre voiture. Mais si vous avez la patience et suivez nos traces, vous conduirez bientôt une voiture décapotable.

Les instructions

Faire une voiture décapotable (Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)

Marquez la zone du plafond que vous voulez déchirer. Laissez au moins 5 à 7 pouces au-dessus du pare-brise pour disposer d’une zone de soudure. Marquez le bas du plafond de sorte que la lunette arrière puisse toujours être utilisée. Assurez-vous que vous avez une surface solide en dessous. Décrivez la zone avec le ruban afin de pouvoir vous éloigner et regarder l’esthétique de la voiture sans-abri. Il est toujours plus facile de changer de ruban adhésif que de replacer le toit de la voiture.
Dévissez et retirez tous les objets intérieurs fixés au plafond. Cela peut inclure les ceintures de sécurité, les rétroviseurs et d’autres pièces, selon votre modèle et votre fabricant. Vous devrez peut-être créer de nouveaux panneaux pour les remplacer.
Couper le toit avec la scie alternative. Soyez précis avec votre coupe, car vous aurez besoin de tout pour bien vous ajuster.
Relevez le plafond avec l'aide d'un ami. Mettez-le de côté afin d'avoir suffisamment d'espace pour travailler.
Souder la plaque de métal dans les zones de la voiture que vous venez de couper. Cela rend le lieu esthétique, mais servira également de lieu de montage du plafond. Faites la même chose dans le coffre.
Couper le tube carré pour s’adapter le long de la partie inférieure de la plaque de métal sur le pare-brise. Ceci sert d’ascenseur pour que le plafond s’arrête, alors assurez-vous qu’il correspond au contour et au poids du plafond.
Remettez le toit dans la voiture pour vérifier si cela vous convient. Si vous avez besoin d'adoucir vos coupes, utilisez la meule. Mouler les panneaux pour s'adapter le mieux possible.
Percez un trou à travers le nouveau panneau jusqu'au plafond. C'est ici que vous souderez la billette d'acier, qui servira de goupille d'alignement pour le plafond.
Souder une billette d'acier de 5 cm de long au plafond amovible. Solde par derrière si possible. C'est la meilleure méthode pour garder la surface soudée entre le toit et le véhicule et à l'abri des regards. Vous devrez peut-être souder quelques tubes qui tiennent les goujons dans le pare-brise, mais assurez-vous de laisser un peu d'espace pour la rotation de la cheville.
Répétez le même processus à l'arrière de la nouvelle voiture. Lorsque vous chargez et mettez le nouveau sommet, vous mettez les chevilles avant en premier, puis vous faites pivoter la structure entière et mettez les arrière.
Placez la moulure en caoutchouc à travers l’arcade du panneau arrière et sous la fenêtre. Ce peut être un ajustement serré, mais d'accord. Vous voulez que l'impression soit comprimée lorsque le plafond est placé, de sorte que l'eau ne puisse pas entrer.
Percer et monter les loquets avec le plafond en place. Verrouillez l'intérieur afin qu'ils ne puissent pas être vus et que la finition soit belle.Emmenez la voiture à un atelier pour qu'ils puissent faire le reste du travail et peindre.

Comment

Il s’agit d’une modification permanente de votre véhicule et si elle n’est pas effectuée correctement, le toit finira par présenter des fuites. Planifiez ce processus avant de commencer et comprenez que ce n'est pas facile.