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La déréglementation et la privatisation réduisent la participation du gouvernement, mais avec des différences substantielles.La déréglementation réduit la portée du gouvernement ou de la surveillance dans une industrie et la privatisation supprime les fonctions du gouvernement et engage le secteur privé pour le faire.
Les États-Unis ont déréglementé l'industrie du transport aérien en 1978 (image jaune de l'avion de ligne à réaction par Stephen Kirkby de Fotolia.com)
Les effets
La déréglementation vise à améliorer les services ou à réduire les coûts en réduisant la participation du gouvernement dans le secteur privé. La privatisation vise à réduire les coûts en obligeant le secteur privé à fournir des services plus efficaces que le gouvernement, permettant ainsi aux contribuables d'économiser de l'argent.
Les avantages
Les défenseurs de la déréglementation soutiennent que la réduction de l'ingérence du gouvernement dans les entreprises favorise la concurrence et fait baisser les prix. Cela peut également conduire à une expansion des services fournis. Les partisans de la privatisation soutiennent que le secteur privé peut fournir des services plus efficaces que les agences gouvernementales.
Histoire
L’industrie du transport aérien a été l’une des plus importantes déréglementations de l’histoire des États-Unis en 1978. Les consommateurs ont assisté à des baisses de prix et à une disponibilité accrue des vols depuis la déréglementation.
Idées fausses
Les résultats de la déréglementation ne sont pas toujours positifs. Pour le secteur bancaire, il est cité comme un facteur ayant contribué à l’effondrement de l’économie amorcée en 2007.
Potentiel
La déréglementation et la privatisation peuvent potentiellement bénéficier aux consommateurs et aux contribuables. La privatisation des services se fait généralement par appel d'offres, le contrat d'exécution du service devant être accordé au plus bas prix de revient.