Comment réparer une petite fissure dans le radiateur d'une voiture

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Ce dont vous avez besoin

Un défaut courant dans les radiateurs en plastique et en aluminium est une fissure à chaque extrémité du réservoir. Cette procédure concerne les petites fissures courantes dans les radiateurs de toutes les marques. Il utilise un type de produit avec supercolle appelé Q-Bond, qui est vendu dans les magasins de pièces automobiles. Tous les avertissements concernant les cyanoacrylates s'appliquent à ce produit et, par conséquent, lisez attentivement les instructions.

Les instructions

Réservoir d'un radiateur fissuré (Photos Autoexperts.com)

Localisez la fissure. Cette procédure suppose que vous avez réduit le problème à une fissure dans le réservoir en plastique du radiateur, après l'avoir retiré. Cette procédure de réparation est destinée à être effectuée sur un banc ou une surface plane similaire. Inspectez le radiateur à la recherche de fissures, y compris de petites fissures. Vous devrez appliquer une pression avec vos doigts pour confirmer vos soupçons.
Poncer ou broyer toute l'étendue de la fissure, mais pas au point de créer un trou dans le réservoir. C'est très important. Vous devez former un sillon qui contient une charge. Si vous le collez, vous ne disposerez pas de suffisamment de matériau pour maintenir le remplisseur en place et il tombera à l'intérieur du radiateur. Assurez-vous que la zone de réparation est propre et sèche.

Vous pouvez utiliser une ponceuse ou une meuleuse portable pour créer une rainure dans le réservoir.
Appliquez le matériau - qui est une poudre - dans la rainure créée.

Utiliser un gant pour remplir la poussière
Appliquez de la colle sur la poudre en maintenant le bout du tube à l’écart de la poudre afin qu’elle ne colle pas. Bien que ce produit soit mis à sécher en dix secondes, laissez-le reposer pendant trente minutes afin que la colle ait une chance d'atteindre tout le matériau de remplissage.

Appliquer la colle
Testez la réparation, bien qu'il ne soit pas possible de la tester sous pression. Vous pouvez remplir le radiateur avec de l'eau après avoir refermé le col du réservoir réparé et rechercher toute goutte dans cette zone. Malheureusement, le véritable test ne viendra qu'après la réinstallation du radiateur.