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Lorsqu'il choisit des granulés organiques ou semi-métalliques, le propriétaire de la voiture doit prendre en compte un certain nombre de facteurs pour choisir le matériau le mieux adapté.
Les plaquettes de freins organiques et semi-métalliques présentent des avantages et des inconvénients (image de frein par Christophe Fouquin de Fotolia.com)
Pouvoir d'arrêt
Les plaquettes de frein semi-métalliques sont partiellement constituées de petites pièces de métal, tandis que les plaquettes organiques sont fabriquées dans un matériau plus tendre. Le métal dans l'insert semi-métallique offre une meilleure adhérence sur le rotor et arrête une voiture plus rapidement. Cela est particulièrement vrai aux températures élevées, lorsque les granulés organiques deviennent plus doux.
Le bruit
Les granulés organiques sont moins bruyants car ils sont fabriqués dans un matériau souple. Cependant, ils s'usent plus rapidement et l'accumulation de poussière dans le patin de frein peut provoquer un sifflement.
Vie utile
Les plaquettes de frein semi-métalliques auront une durée de vie plus longue parce que le métal s'use moins vite que les matériaux tendres de la plaquette de frein organique. Cependant, ils vont user les rotors plus rapidement que les granulés organiques.